Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd.
- joe@forcerigging.com
- +86-18650363763
Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd.
Sa isang flatbed dock, pumipili ang isang rigging crew ng 5-ton-rated synthetic sling para iangat ang isang 4-toneladang steel casting. Ang sabi ng tag ay 5 tonelada, kaya mukhang ligtas ang elevator — hanggang sa mailagay ang lambanog sa isang choker hitch. Ang choker hitch ay na-rate sa 75 porsiyento lamang ng vertical working load limit, na ginagawang 3.75-toneladang lambanog ang 5-toneladang lambanog na iyon, mas mababa sa 4-toneladang kargada. Ang maikling konklusyon: ang ligtas na kapasidad ng isang sintetikong lambanog ay napagpasyahan ng tatlong mga variable - uri ng hibla, paggawa ng lambanog, at pagsasaayos ng hitch. Baguhin ang alinman sa mga ito at ang limitasyon sa pag-load sa trabaho ay maaaring bumaba ng higit sa 25 porsyento. Para sa karamihan rigging at lifting operations , synthetic slings pa rin ang praktikal na unang pagpipilian dahil ang mga ito ay magaan, nababaluktot, at banayad sa mga karga, ngunit ang margin ng kaligtasan ay nabubuhay sa mga detalye.
Ang synthetic sling ay isang load-bearing member na ginawa mula sa matataas na lakas na synthetic fibers — pinakakaraniwang polyester o nylon — na nag-uugnay sa isang nakasuspinde na load sa isang crane hook, spreader bar, o iba pang lifting point. Kung saan ang kadena ay kumagat sa load at ang wire rope ay nagtutuon ng stress sa isang punto, ang isang sintetikong lambanog ay kumakalat ng puwersa sa isang malawak na banda ng contact. Iyon ang dahilan kung bakit ito ang default na pagpipilian para sa machined parts, precast concrete, steel pipe, at anumang ibabaw na dapat dumating nang walang mga gasgas.
Ang konstruksiyon ay simple ngunit tumpak. Ang isang bilog na lambanog ay nagsasama ng tuluy-tuloy na mga sinulid na nagdadala ng pagkarga sa loob ng isang pantubo na habi na takip; dinadala ng mga sinulid ang bigat, at pinoprotektahan sila ng takip mula sa abrasion, UV, at dumi. Ang isang flat webbing sling ay nakasalansan ng ilang plies ng hinabing polyester webbing na pinagsama-sama ng load-rated thread. Ang permanenteng tag na natahi sa katawan ay nagsasaad ng uri ng fiber, ang working load limit para sa bawat hitch, at ang manufacturer. Ang ASME B30.9 at EN 1492-1 ay ang dalawang pamantayang madalas na tinutukoy para sa mga synthetic na lambanog, at parehong nangangailangan ng nababasa, permanenteng nakakabit na tag. Kung nawawala ang tag, ang lambanog ay walang nabe-verify na rating at dapat na ihinto.
Pangunahing katotohanan: Ang mga sintetikong lambanog ay binuo na may pinakamababang 5:1 na salik ng disenyo sa ilalim ng ASME B30.9 — ang average na lakas ng breaking ay hindi bababa sa limang beses sa limitasyon ng gumaganang load na naka-print sa tag.
Ang mga sintetikong lambanog ay may tatlong pangunahing pamilya. Nagsasapawan ang mga ito sa kapasidad, ngunit nilulutas ng bawat isa ang iba't ibang problema sa rigging.
Ang mga generalista. Ang kanilang pabilog na katawan ay gumulong sa mga gilid, umaangkop sa hindi regular na mga hugis, at umaangkop sa mga makitid na puwang na hindi makapasok ng isang patag na lambanog. Para sa isang tuwid na patayong pag-angat, a 5-toneladang bilog na webbing sling madalas ang pinakamabilis na pag-setup ng rigging. Ang mga naka-bundle na inner yarns ay nakakabawas din ng edge-stress concentration kumpara sa flat sling sa isang radius.
Ang 5T Round Webbing Sling Belt Suppliers, Company - Ningbo Force Auto Parts Co. Ang Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd ay China ODM/OEM Ang 5T Round Webbing Sling Belt na supplier at custom na kumpanya,● Mahigpit na Sumunod sa Rated ... Tingnan ang Produkto → Ang mga espesyalista sa ibabaw. Ang isang patag na lambanog ay nagpapakita ng isang malawak, matatag na banda sa load, na tumutulong sa mga crates, panel, at makinarya na may malalawak na punto ng pag-angat. Mas lumalaban din ito sa pag-twist sa hook kaysa sa isang bilog na lambanog. A high-tenacity polyester lifting sling na may mga dulo ng mata ay ang karaniwang detalye para sa paulit-ulit na produksyon na OEM rigging set.
Webbing Sling High Tenacity Polyester Lifting Strap Mga Supplier ng Strap ng Mata, Compan Ang Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd ay China ODM/OEM Webbing Sling High Tenacity Polyester Lifting Strap Eyes Strap supplier at custom comp... Tingnan ang Produkto → Ang cinch-down na mga loop. Ang isang tuluy-tuloy na loop na walang tahi na mga mata ay mainam para sa mga basket at choker hitches dahil maaari nitong ibalot ang load nang walang dagdag na hardware. An walang katapusang webbing sling para sa pagbubuhat nag-aalok din ng simpleng pag-upgrade ng kapasidad: double-wrapped bilang two-leg basket, dumoble ang rating hangga't nananatili ang hitch angle sa mga limitasyon ng tag.
Ang Endless Type Webbing Slings para sa Lifting Sling Suppliers, Company - Ningbo Fo Ang Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd ay China ODM/OEM Ang Endless Type Webbing Slings para sa Lifting Sling supplier at custom na kumpanya,● Overloa... Tingnan ang Produkto → | Tampok | Bilog na lambanog | Flat webbing sling | Walang katapusang lambanog |
|---|---|---|---|
| Profile ng katawan | Tubular at bilog | patag at malapad | Tuloy-tuloy na loop |
| Karaniwang saklaw ng kapasidad | 1 - 10 t | 5 - 10 t | 1 - 5 t |
| Pinakamahusay na application | Kakaibang mga hugis, makitid na mga puwang | Malawak na contact surface | Cinching sa paligid ng isang load |
| Pakikipag-ugnayan sa ibabaw | Katamtaman | Malawak | Variable |
| Pagganap ng choker | Mabuti | Mabuti | Mahusay, walang hardware |
Kung ang pagkakaiba ay tila banayad pa rin, ang aming gabay sa mga bilog na lambanog kumpara sa mga flat webbing sling nagpapakita kung saan nabigo ang bawat disenyo sa pagsasanay, hindi lamang kung saan ito pinakamahusay na gumagana.
Ang pagpili ng hibla ay ang pinaka-underrated na bahagi ng pagpili ng lambanog. Kinokontrol nito ang kahabaan, buhay ng UV, pagpapaubaya sa kemikal, at mga limitasyon ng temperatura.
Mga kaugnay na marka sa limang property (10 = pinakamahusay). Ang polyester ay ang balanseng generalist, pinapaboran ng nylon ang shock absorption, at pinapaboran ng HMPE ang lakas.
Karaniwang pagpahaba sa break ng hibla. Ang mas mababang kahabaan ay nagbibigay ng mas predictable na pag-angat ngunit mas kaunting babala bago mabigo.
Para sa 95 porsiyento ng mga load sa isang trak o sa isang pagawaan, hindi ka mabigla ng polyester. Pinapanatili nito ang rating nito sa araw, ipinagkikibit-balikat ang langis at diesel, at pinapanatili ang sapat na kakayahang umangkop upang mabilis na makapag-load.
Ang parehong lambanog, na ginamit sa tatlong magkakaibang paraan, ay may tatlong magkakaibang limitasyon sa pagkarga ng trabaho. Dito nangyayari ang karamihan sa on-site na mga error sa rigging.
Kapasidad bilang porsyento ng rating ng tag para sa bawat uri ng hitch.
| Hitch | Kapasidad (% ng tag) | Kailan maiiwasan |
|---|---|---|
| Patayo | 100% | Mga kargada na maaaring gumulong o maalis sa lambanog |
| Choker | 75% | Matalim na mga gilid na walang tagapagtanggol sa gilid |
| Basket | Hanggang 200% | Anggulo ng binti na higit sa 90 degrees, o hindi matatag na pagkarga |
Ang mga protektor sa gilid ay hindi opsyonal kapag ang isang sintetikong lambanog ay dumampi sa isang matulis na sulok. Ang nag-iisang matalim na gilid ay maaaring maputol ang takip, maabot ang mga sinulid na nagdadala ng pagkarga, at bawasan ang rating nang mas mabilis kaysa sa anumang iba pang kondisyon ng field.
Gupitin ang isang bilog na lambanog sa isang anggulo at ang istraktura ay halata: ang panlabas na takip ay isang proteksyon shell lamang. Ang bigat ay dinadala ng tuluy-tuloy na bundle ng sinulid sa loob. Ang takip ay tumatagal ng pang-aabuso; ang sinulid ay kumukuha ng karga. Iyon ang dahilan kung bakit ang ibabaw scuffing ay hindi nagretiro ng lambanog, ngunit ang isang hiwa na umabot sa panloob na mga sinulid.
Isometric cutaway ng isang bilog na sintetikong lambanog. Ang takip ay maaaring magmukhang pagod habang ang yarn core ay maayos pa, ngunit ang anumang pagkasira ng sinulid ay agarang dahilan para sa pagreretiro.
Parehong inaasahan ng OSHA (29 CFR 1926.251) at ASME B30.9 ang isang visual check bago ang bawat pag-angat at isang dokumentadong inspeksyon nang hindi bababa sa isang beses bawat taon. Alisin kaagad ang lambanog sa serbisyo kung lumitaw ang alinman sa mga kundisyong ito:
Ang imbakan ay mahalaga din. Magsabit ng mga lambanog nang maluwag sa isang rack, sa labas ng direktang sikat ng araw, at malayo sa mga kemikal, weld sparks, at mainit na ibabaw. Huwag kailanman ayusin ang isang sirang lambanog gamit ang tape o field stitching; pag-aayos ay pagmamay-ari ng tagagawa o isang awtorisadong pasilidad ng serbisyo.
Ang synthetic sling ay isang flexible lifting device na gawa sa mga high-strength synthetic fibers gaya ng polyester o nylon. Ang tatlong pangunahing uri ay mga round sling, flat webbing slings, at walang katapusang lambanog, at lahat ng mga ito ay nagkokonekta ng load sa isang crane hook o lifting point.
Ang polyester ay hindi gaanong nababanat, lumalaban sa UV at karamihan sa mga kemikal, at ito ang pamantayan para sa pangkalahatang pag-angat. Ang naylon ay mas lumalawak at mas mahusay na sumisipsip ng shock, ngunit ito ay nasira ng mga acid at mas mabilis na bumababa sa sikat ng araw.
Ang mga limitasyon sa gumaganang pagkarga para sa mga solong lambanog ay karaniwang mula 1 tonelada hanggang 10 tonelada, at ang eksaktong rating ay naka-print sa tag. Ang panghuling kapasidad ng pag-angat ay dapat iakma ayon sa uri ng sagabal at sa pamamagitan ng anggulo sa mga pagsasaayos ng maraming binti.
Oo, ngunit ang kapasidad ay bumaba sa 75 porsiyento ng vertical na rating. Palaging magdagdag ng purpose-made edge protector kapag ang choker point ay nadikit sa matalim na sulok ng load.
Ayon sa OSHA at ASME B30.9, kinakailangan ang isang visual na pagsusuri bago ang bawat pag-angat at isang dokumentadong inspeksyon nang hindi bababa sa isang beses bawat taon. Dagdagan ang dalas ng mga lambanog sa malubha o tuluy-tuloy na serbisyo.
Ang mga working load rating ay karaniwang nalalapat mula -40 C hanggang 90 C; sa itaas ng saklaw na iyon, makipag-ugnayan sa manufacturer para sa isang derating na kalkulasyon. Ilayo ang mga sintetikong lambanog sa mainit na ibabaw, weld sparks, at open flame.
Ang kumpanya ay dalubhasa sa larangan ng logistik na transportasyon, cargo control, lifting at hoisting na mga produkto.
joe@forcerigging.com
+86-18650363763
No.469, Liansheng Road, Yinzhou District, Ningbo, Zhejiang Province, China.315111
Copyright © 2025 by Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd. Lahat ng Karapatan ay Nakalaan. China Ratchet Straps Manufacturers OEM/ODM Load Binding and Rigging Company
中文简体
