Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd.
- joe@forcerigging.com
- +86-18650363763
Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd.
A fleet maintenance manager opens two quotes for 3/8 inch chain. Same length, same hooks listed on the drawing, and a price gap wide enough to notice. One supplier is quoting Baitang 70 transport chain, the other is quoting Baitang 80. Both arrive in plain cartons, both will drag a skid steer onto a step deck, and neither will tell you by looking at it which job it is actually rated for.
Doon nagsisimula ang karamihan sa mga pagkakamali sa chain. Ang Baitang 70 at Baitang 80 ay hindi dalawang antas ng kalidad ng parehong produkto. Ang mga ito ay dalawang magkaibang materyales, na na-rate sa dalawang magkaibang salik sa disenyo, na binuo para sa dalawang magkaibang trabaho. Magkamali sa pagpapares at magbabayad ka ng alloy premium sa bawat paa ng tie-down chain o maglagay ng carbon-steel transport chain kung saan kabilang ang isang naka-rate na lambanog.
Bumili ng Grade 70 para sa cargo securement. Bumili ng Grade 80 para sa overhead lifting. Ang Grade 70 ay isang carbon-steel transport chain, karaniwang dilaw na zinc chromate plated at nakatatak ng 7 o 70 sa bawat link. Ang Grade 80 ay isang heat-treated alloy steel chain na nakatatak na 8 o 80, na binuo bilang isang lifting component na may 4:1 na design factor.
Ang panuntunan ay mapurol: ang isang Grade 70 chain ay hindi dapat magtaas ng load sa itaas ng mga tao. Ang OSHA 1910.184 ay nangangailangan ng overhead chain slings na alloy steel at minarkahan ng grado at kapasidad, kaya ang isang carbon-steel tie-down chain ay hindi kwalipikado kahit gaano pa ito kalinis sa inspection bench.
Bahagyang nagbabago ang mga nai-publish na numero sa pagitan ng mga tagagawa, kaya ituring ang mga numero sa ibaba bilang mga karaniwang halaga at kumpirmahin ang stamp sa chain kasama ang tag sa natapos na pagpupulong.
| Katangian | Grade 70 | Grade 80 |
|---|---|---|
| Batayang materyal | Carbon steel | Pinainit na haluang metal na bakal |
| Salik ng disenyo | 3:1 | 4:1 |
| Pagmamarka ng link | 7 o 70 | 8 o 80 |
| 3/8 sa working load limit | 6,600 lb | 7,100 lb |
| 3/8 sa breaking strength | humigit-kumulang 19,800 lb | humigit-kumulang 28,400 lb |
| Pag-angat sa itaas | Hindi pinahihintulutan | Pinahihintulutan kapag na-rate at na-tag |
| Karaniwang trabaho | Trailer tie-down, cargo securement | Mga lambanog, hoists, rigging |
Ang grade 80 ay na-quenched at tempered na haluang metal na bakal. Iyon ay nagpapataas ng lakas ng makunat at nagpapanatili ng higit na ductility kapag ang isang load ay bumaba o naaalog, na kung saan ay eksakto ang gawi na gusto mo sa itaas ng isang makina o isang tao. Ang grade 70 ay carbon steel na may plating para sa weather resistance, at ito ay na-rate sa 3:1 dahil ipinapalagay ng trailer deck na walang nakatayo sa ilalim.
Mga limitasyon sa pag-load sa pagtatrabaho sa pounds, karaniwang mga nai-publish na halaga.
Isang detalye ang nakakagulat sa mga mamimili: sa maliliit na diyametro ang Grade 70 na figure ay maaaring umupo nang mas mataas kaysa sa Grade 80 na figure para sa parehong laki, dahil ang dalawang numero ay sumasagot sa magkaibang mga tanong. Ang isang 5/16 inch Grade 70 transport chain ay may rating na 4,700 lb sa 3:1; ang isang 5/16 inch Grade 80 lifting chain ay may rating na 4,500 lb sa 4:1. Ang kadena ng haluang metal pa rin ang mas malakas na kadena, hinihiling lamang na humawak ng mas malaking margin sa kaligtasan.
Ang marka ay isang pagmamarka, hindi isang kulay. Karaniwan ang yellow chromate sa Grade 70 dahil madaling lumalabas ang mga bitak laban dito, ngunit maraming chain ang itim, galvanized o pininturahan. Basahin ang stamp: 7 o 70 para sa transport chain, 8 o 80 para sa alloy lifting chain, 10 o 100 para sa Grade 100. Ang walang marka na chain ay unrated chain, at iyon ay isang nakagawiang paghahanap sa tabing daan sa ilalim ng 49 CFR 393.104(b), na nangangailangan ng bawat tie-down upang dalhin ang working load limit marking ng manufacturer.
Ang working load limit ay nalalapat sa kumpletong pagpupulong, hindi sa pinakamahusay na bahagi nito. Ang isang 3/8 inch Grade 80 chain na may rating na 7,100 lb ay tumitigil sa pagiging 7,100 lb assembly sa sandaling may carbon-steel grab hook sa dulo. Ang na-rate na kapasidad ay bumaba sa pinakamababang-rate na bahagi, at ang pagmamarka sa kadena ngayon ay sumobra sa kung ano ang maaaring hawakan ng pagpupulong.
Isometric schematic ng isang matched-grade load path.
Ang putol-putol na seksyon ay nagpapakita ng kapasidad na binayaran sa kadena ngunit hindi magagamit sa natapos na pagpupulong.
Dalawang ugali ang pumipigil dito. Una, tumugma sa mga marka: Grade 80 chain na may Grade 80 hooks, clevis grab hooks at alloy shackles. Pangalawa, ang mga match binder: ang isang lever binder o ratchet binder ay dapat na ma-rate para sa chain na pinaigting nito, at ang isang cheater bar sa handle ay nagtutulak sa binder na lumampas sa rating nito, isa sa mga pinakakaraniwang sanhi ng mga baluktot na handle at naputol na chain sa mga flatbed.
Ang chain ng transportasyon ay nabubuhay sa mga trailer, step deck at rollback. Ang grade 70 sa 5/16 inch ay sumasaklaw sa karamihan ng flatbed securement, 3/8 inch na nababagay sa mas mabibigat na kagamitan at makinarya, at 1/2 inch ang humahawak sa pinakamalaking load. Ipares ito sa lever o ratchet binders at steel corner protector kung saan man tumatawid ang chain sa matalim na gilid.
3/8-Inch Grade 70 Transport Chain Para sa flatbed at pag-secure ng kagamitan, ang heat-treated na Grade 70 na chain na ito ay nagbabalanse ng load capacity na may napapamahalaang paghawak; kumpirmahin ang pinagsama-samang WLL bago gamitin. Tingnan ang Produkto → Ang pinagsama-samang limitasyon sa pag-load ng trabaho ay higit na mahalaga kaysa sa laki ng chain lamang. Sa ilalim ng 49 CFR 393.106, ang pinagsamang WLL ng mga tiedown ay dapat na hindi bababa sa kalahati ng timbang ng kargamento, kaya ang isang 10,000 lb na makina ay nangangailangan ng 5,000 lb ng pinagsama-samang rating bago magsimula ang anumang talakayan sa margin sa kaligtasan. Higit pa sa kung paano ito gumaganap sa trak at transportasyon trabaho.
Ang grade 80 chain ay nabibilang sa hoists, slings at lifting beams, na may naka-tag na assembly. Pumili ng 5/16 pulgada para sa magaan na lift, 3/8 pulgada para sa pangkalahatang gawaing pang-industriya, at 1/2 pulgada pataas para sa mabibigat na gawa; ang parehong lohika ay nalalapat sa kabuuan rigging at pagbubuhat tungkulin.
Grade 80 Alloy Hoisting Chain Para sa rigging at lifting assemblies, ang alloy na Grade 80 chain na ito ay nag-aalok ng mas mataas na lakas at wear resistance kaysa Grade 70; i-verify ang na-rate na paggamit. Tingnan ang Produkto → Ang alloy steel at heat treatment ay mas mahal kaysa sa carbon steel, kaya ang Grade 80 ay karaniwang mas mataas ang presyo bawat talampakan sa parehong diameter. Ang premium na iyon ay mahusay na ginagastos kapag ang chain ay umaangat, at hindi kailangan kapag ang chain ay naghahawak lamang ng kargada sa isang deck.
Ang mamahaling pagpili ay mali. Ang isang fleet na bumibili ng Grade 80 para sa bawat trailer tie-down ay nagbabayad ng alloy premium para sa isang trabaho Grade 70 ay mahusay na. Ang isang tindahan na bibili ng Grade 70 para sa pag-aangat ay nauuwi sa mga lambanog na hindi maita-tag, kasama ang pagkakalantad sa pagsunod na kasama nito. Bumili muna sa pamamagitan ng aplikasyon, pagkatapos ay sa laki.
Recoil-Less Cam Action Lever Binder Para sa heavy cargo securement, ang die-forged lever binder na ito ay gumagamit ng cam mechanism para makontrol ang pag-urong sa panahon ng paglabas; siyasatin ang cam pivot at hook engagement. Tingnan ang Produkto → Ang mga custom na haba, estilo ng kawit at mga branded na assemblies ay sulit na itaas sa yugto ng panipi. Ang pagkakaiba sa pagitan ng karaniwang 20 ft chain at isang made-to-length na assembly na may tamang end fitting ay karaniwang maliit sa tabi ng halaga ng isang hindi tugmang bahagi.
Ang grade 70 ay carbon-steel transport chain na na-rate sa isang 3:1 design factor; Ang Grade 80 ay heat-treated alloy chain na na-rate sa 4:1, naselyohang 8, at nilayon para sa mga overhead lifting assemblies.
Hindi. Ang mga overhead na lambanog ay dapat na bakal na bakal at wastong namarkahan, kaya ang isang Grade 70 na tie-down na chain ay hindi kwalipikado. Gumamit na lang ng naka-tag na Grade 80 assembly.
Oo. Sa 3/8 inch ang alloy chain ay humihiwalay ng humigit-kumulang 28,400 lb laban sa humigit-kumulang 19,800 lb para sa Grade 70, at pinapanatili nito ang higit na ductility kapag na-shock ng load ang system.
Para sa pag-secure, ang tiedown na WLL ay dapat na may kabuuang hindi bababa sa 5,000 lb. Dalawang 3/8 pulgada na Grade 70 na chain sa 6,600 lb bawat isa ay kumportableng nakakaalis sa figure na iyon.
Basahin ang stamp sa mga link: 7 o 70 para sa transport chain, 8 o 80 para sa alloy lifting chain, 10 o 100 para sa Grade 100. Ang kulay at plating ay hindi patunay ng grade.
Sa pisikal kung minsan, sa mga tuntunin ng rating ay hindi kailanman. Kinukuha ng assembly ang kapasidad ng pinakamababang rating na bahagi nito, kaya itugma ang mga hook at load binder sa grade ng chain.
Ang grade ng chain ay isang desisyon tungkol sa kung ano ang pinahihintulutang gawin ng chain, hindi tungkol sa kung alin ang mas mahusay. Itugma ang Grade 70 sa trailer deck, Grade 80 sa hook overhead, panatilihin ang bawat fitting sa parehong grado, at ang limitasyon sa gumaganang load sa tag ay eksaktong ibig sabihin kung ano ang sinasabi nito.
Ang kumpanya ay dalubhasa sa larangan ng transportasyong logistik, pagkontrol ng kargamento, at mga produktong pang-angat at pang-hoist.
joe@forcerigging.com
+86-18650363763
No.469, Liansheng Road, Yinzhou District, Ningbo, Zhejiang Province, China.315111
Copyright © 2025 ng Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd. Lahat ng Karapatan ay Nakalaan. Mga Tagagawa ng Ratchet Straps sa Tsina Kumpanya ng OEM/ODM para sa Pagkarga at Rigging
中文简体
